پول نیوز - وزیر راه آهن پاکستان با اشاره به راه اندازی قطار باری در مسیر کویته – زاهدان که از روز سه شنبه هفته جاری آغاز شده است، گفت که این اقدام موجب افزایش مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان می شود.

خواجه سعد رفیق در گفت و گو با روزنامه پاکستانی بیزنس رکورد گفت: این قطار فعلا هفته ای یک بار در مسیر کویته – زاهدان رفت و آمد خواهد کرد.

وی با بیان اینکه کارهایی نیز در قالب عملیات نوسازی خط ریل میان کویته و زاهدان آغاز شده است، اظهار داشت که این قطار فعلا با 24 واگن کانتینر بر فعالیت خود را آغاز کرده است و قابلیت افزایش تا 40 واگن را دارد.

این وزیر پاکستانی همچنین اظهار داشت که کشورش علاقه و آمادگی دارد تا از طریق خاک ایران، با استفاده از شبکه ریلی به ترکیه متصل شود.

خواجه سعد رفیق گفت که مشکلات در مسیر اجرایی شدن طرح قطار پاکستان – ایران – ترکیه (معرف به قطار اکو) وجود دارد با این وجود ما به ترکیه اعلام کرده ایم که آمادگی داریم تا این طرح را اجرایی کنیم.

سوت قطار باری ایران-پاکستان امروز به صدا در می آید

قطار باری کویته(مرکز ایالت بلوچستان پاکستان)-زاهدان از روز سه شنبه هفته جاری با هدف افزایش حجم مبادلات تجاری و صادرات و واردات میان ایران و پاکستان، تردد در مسیر کویته - زاهدان - کویته را آغاز کرد.

سید حسین یحیوی سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در کویته در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: طبق توافقی که ماه گذشته در کمیسیون مشترک مرزی در زاهدان انجام شد، قرار شده است که این قطار هفته ای یک بار در مسیر کویته-زاهدان-کویته تردد کند.

وی افزود: این قطار هفته ای یک بار در مسیر حدود 750 کیلومتری کویته - زاهدان رفت و آمد خواهد کرد و در زمان حاضرقرار است کالاهایی نظیر قیر، مواد پتروشیمی و سنگ معدن را از زاهدان به کویته و کالاهایی نظیر کنجد، برنج و برخی دیگر از محصولات فاسد نشدنی را از کویته به زاهدان حمل کند.

به گفته سرکنسول کشورمان در کویته، با توجه به اینکه این قطار فعلا مجهز به کانتینرهای یخچال دار نیست، مواد غذایی فاسد شدنی در فهرست بار این قطار قرار ندارد.

وی گفت: اما با توجه به وجود امکان اضافه کردن تانکرهای حمل سوخت به این قطار، این آمادگی و زمینه وجود دارد که در صورت توافق طرفین، این مسیر ریلی برای صادرات سوخت ایران به پاکستان نیز مورد بهره برداری قرار گیرد.

یحیوی گفت: این قطار طبق توافق های انجام شده در سال 1391 شمسی، قراربود سه بار در ماه (روزهای اول، دهم و بیستم هرماه) در مسیر کویته-زاهدان تردد کند اما بنا به دلایل مختلف از جمله فرسوده بودن ریل وناامنی در خاک پاکستان، این امر تا امروز محقق نشده بود.

سرکنسول کشورمان در کویته با بیان اینکه قطاری که در این مسیر تردد می کند، متعلق به کشور پاکستان است، گفت: یکی از مسایل مربوط به راه اندازی قطار یاد شده، تامین سوخت آن است که طرف ایرانی آمادگی خود را برای کمک به تامین سوخت این قطار اعلام کرده است.

وی افزود: با اجرای طرح تردد قطار در مسیر کویته – زاهدان، این امر می تواند تا حد قابل توجهی به اجرایی شدن طرح معروف به 'قطار اکو' کمک کند. قطار اکو، توافقنامه ای مشترک میان پاکستان، ایران و ترکیه برای راه اندازی قطار مسافربری در مسیر اسلام آباد-تهران-استانبول است.

محمد نواز شریف نخست وزیر پاکستان نیز حدود یک ماه پیش گفته بود که کشورش قصد دارد خط ریلی پاکستان – ترکیه را راه اندازی کند. این طرح مشمول توافقنامه قطار اکو میان سه کشور یاده شده است.