پول نیوز - مدیرعامل شرکت کشتیرانی والفجر گفت: برای توسعه سفرهای دریایی باید تراکم جمعیت از مناطق مرکزی و دیگر شهرها به کنار سواحل منتقل شود.

ابراهیم عزیزآبادی در روز پایانی بیست و سومین همایش ارگان های دریایی، افزود: هم اکنون جمعیت ساحلی کشور به حدود 9 میلیون نفر رسیده است که 63 درصد آن در سواحل شمالی و 37 درصد آن در سواحل جنوبی کشور زندگی می کنند.

وی اظهار داشت: یکی از مسائل مهم در افزایش سفرهای دریایی استفاده از شناورهای استاندارد است تا انگیزه مسافران برای سفرهای دریایی افزایش یابد.

وی خواستار تشکیل شورای ملی گردشگری دریایی در کشور شد و افزود: با تشکیل این شورا زمینه های یکسان سازی قوانین و مقررات در حوزه گردشگری کشور یکسان سازی می شود تا سلایق شخصی در این حوزه کمتر دیده شود.

عزیزآبادی تصریح کرد: در حالی که خرید شناورهای استاندارد بستگی زیادی به ارز دارد اما تغییرات نرخ ارز از سال 81 تا 93 به طور متوسط 40 درصد افزایش یافته و این در حالی است که افزایش قیمت بلیت تنها کمتر از 17 درصد بوده و این پاسخگوی هزینه های صاحبان شناورها نیست.

رییس کمیته کشتی سازی انجمن مهندسی ایران نیز اظهار داشت: در سال های اخیر توانمندی شرکت های ایرانی در ساخت کشتی افزایش مطلوبی داشته است و هم اکنون 35 کشتی ساز در داخل کشور فعالیت می کنند که 15 شرکت از آن مربوط به دولت و نظامیان است.

پیمان مسعود زاده افزود: توسعه فعالیت های کشتی سازی در کشور سبب شد اواخرسال گذشته حوضچه تعمیرات کشتی های بزرگ در بندرعباس راه اندازی شود و در روزهای اخیر نیز یک حوضچه خشک برای تعمیر کشتی ها در خرمشهر به بهره برداری رسید.

وی با بیان آنکه توانمندی ساخت کشتی در ایران را نباید با ده ها سال پیش مقایسه کنیم، افزود: با این حال کشتی سازان داخلی باید از نظر قیمت و زمان اجرای پروژه ها باید خود را به 10 تا 15 درصد کشتی سازان خارجی برساند.

وی در استفاده از ظرفیت های شرکت های تعمیرات کشتی در داخل کشور تاکید کرد و افزود: صاحبان کشتی و شناورهای دریایی باید برای تعمیر شناورهای خود در شرکت های داخلی اهمیت زیادی قائل شوند زیرا بسیاری از این شرکت ها حتی در پرداخت دستمزد به کارکنان خود با مشکل مواجه هستند.