کامیون های یخچال دار دلیل جدید ماندن کامیون ها در مرز بازرگانپول نیوز- سید جلال ابراهیمی در گفت وگو یی با اشاره به اینکه طبق آخرین توافق باید روزانه 500 کامیون از مرز بازرگان عبور کند، اظهار کرد: این تعهد به 300 کامیون تبدیل شده است.

از سوی دیگر روزانه 120 کامیون یخچال دار خارج از نوبت از مرز عبور می کند و همچنین محدودیت لاین در جاده مرزی وجود دارد؛ بنابراین مشخص است که مسیر بسته می شود و نباید طرفین توپ را به زمین دیگری بیندازند بلکه باید با یکدیگر دیپلماسی ویژه حمل و نقل را تعریف کنند.

وی درباره اینکه آیا کامیون های ترک به بهانه محدودیت گازوئیل باعث در صف ماندن کامیون های ایرانی شده اند؟ گفت: به راحتی باک کامیون ها پر می شود و هیچ مشکلی در گازوئیل تحویلی از سوی طرف ترک وجود ندارد.

وی درباره عبور کامیون های یخچال دار ترکیه از مرز بازرگان عنوان کرد: اخیرا کامیون های یخچال دار ترک که حامل میوه به ایران و کشور های دیگر هستند و تعدادشان روزانه به بیش از 120 دستگاه می رسد، از مرز عبور می کنند.

این کامیون ها حق دارند بدون نوبت از مرز بگذرند چون کالاهایشان فاسد شدنی است. در نتیجه از 300 کامیون اگر 120 دستگاه بدون نوبت وارد کشور شوند بدیهی است که بقیه کامیون ها زمان طولانی تری را در صف خواهند ماند.

دبیر کل اتاق بازرگانی مشترک ایران و ترکیه تصریح کرد: البته گفته می شود کامیون های یخچال دار لوازمی مثل پروفیل های سبک با خود می آورند و به بهانه یخچال دار بودن خارج از خط وارد کشور می شوند. البته این موضوع قابل تایید نیست، چون همه کامیون ها بازدید می شوند و احتمالا این موضوع برای ایجاد تنش عنوان می شود.

ابراهیمی با تاکید بر اینکه باید زیرساخت های حمل و نقل برای عبور و مرور کامیون های دو طرف تقویت شود، گفت: لزوما باید سه لاین عبوری و خروجی در مرز بازرگان وجود داشته باشد اما اکنون با حجم بالای ماشین ها فقط یک لاین وجود دارد که نمی تواند جوابگو باشد.

وی با بیان اینکه قبلا جلسات مربوط به مسائل مرزی بین ایران و ترکیه بیشتر برگزار می شد، افزود: لزوما باید هر 15 روز و حداکثر هر یک ماه این جلسات با حضور مدیران کل گمرک و بازرگانی هر دو طرف برگزار شود.

قبلا که این جلسات بیشتر برگزار می شد تعامل ها باعث می شد که عبور و مرور آسان تر انجام و مشکلات حل شود. مسئله مهم این است که اصولا در ورودی های گمرک باید بین افراد گمرکی دو طرف تعامل، همکاری و همفکری موازی وجود داشته باشد.

دبیر کل شورای مشترک بازرگانی ایران و ترکیه درباره مشکلات موجود در محوطه گمرکی تصریح کرد: در حال حضر در هر دو طرف، کامیون هایی که 15 کیلومتر در صف ایستاده اند بیرون از محوطه گمرکی هیچ گونه امکاناتی ندارند. این مقدار صف بدون امکانات، تسهیلات و زیرساخت های رفاهی معضلات خاص خود دارد.