پول نیوز - سومين نمايشگاه بين المللي صنعت حمل ونقل ريلي روز گذشته درحالي پس از چهار روز فعاليت در محل نمايشگاه دايمي تهران به پايان رسيد كه رهاوردي چون امضاي سه قرارداد مهم ريلي را در خود داشت. اما با اين حال استقبال درخوري از اين نمايشگاه انجام نشد و از قضا استقبال چشمگير مردم از نمايشگاه سلامت كه در همسايگي اين نمايشگاه برگزار شده بود، نمود اين مساله را دوچندان مي كرد.

البته بديهي است كه نمايشگاه صنعت ريلي به اندازه نمايشگاه سلامت مخاطب عام ندارد، اما خلوتي نمايشگاه صنعت ريلي فقط ناشي از اين مساله نيست بلكه نشان از آن دارد كه جايگاه صنعت حمل ونقل ريلي كه در همه جاي دنيا به عنوان يكي از زيرساخت هاي مهم توسعه و بخش كليدي حمل ونقل تركيبي است، در ايران هنوز به درستي درك نشده است وگرنه بيش از اينها جبران كننده كاستي هاي امنيتي حمل ونقل جاده يي و رونق بخش توليد و تجارت بود.

  حضور پررنگ چين و روسيه

مخاطبان و بازديدكنندگان نمايشگاه علاوه بر چهره هاي چيني و روسي كه به تعداد كثيري در غرفه ها به چشم مي آمدند، شركت هايي بودند كه به صنعت ريلي نگاهي تخصصي و جدي دارند. همچنين صنايع وابسته به ريل نيز امسال غرفه هاي متعددي در سطح نمايشگاه داشتند.

 قرارداد ساخت ۳۰۰۰ واگن

در روز پاياني اين نمايشگاه، با حضور مديرعامل راه آهن مراسم انعقاد قرارداد ساخت ۳هزار دستگاه واگن باري و مسافري به امضا رسيد.

اين قراردادها به ارزش هزارميليارد تومان با هدف حمايت از توليد داخل و بين شركت هاي ريلي و واگن سازهاي داخلي با احتساب انتقال تكنولوژي انجام شد. در نخستين قرارداد ساخت 400 دستگاه واگن لبه بلند بين شركت واگن سازي كوثر و شركت تجارت كوشش به امضا رسيد؛ شركت سازنده مدعي شد كه اين واگن ها را ظرف 6ماه ساخته و تحويل مي دهند.

در قرارداد دوم بين واگن سازي كوثر و كراكو اوكراين و شركت بناگستر سرانه مقرر شد 450 دستگاه واگن مخزن دار ساخته شود. در قرارداد سوم كه با حضور مديرعامل راه آهن به امضا رسيد، توليد هزار دستگاه واگن باري و يكصد دستگاه واگن مسافري بين شركت واگن پارس و ريل ترابر صبا به امضا رسيد.

ارزش اين قرارداد 500ميليارد تومان است. بنا بر اين گزارش در قرارداد چهارم كه با حضور معاون ناوگان راه آهن و مديرعامل راه آهن به امضا رسيد شركت واگن پارس 200 دستگاه واگن لبه بلند 6محوره براي شركت توكاريل مي سازد.

در قرارداد پنجم مقرر شد بين واگن سازي كوثر، شركت ريم روسيه، شركت ريلي جوپال و شركت كوپه واگن 300 دستگاه واگن كانتينربر و 600 دستگاه واگن حمل خودرو توسط متخصصان داخلي اجرا شود. همچنين در اين جلسه مقرر شد انجمن صنايع ملي و انجمن تعميرات و نگهداري صنايع ريلي با يكديگر ادغام شوند.

 نياز به 24 هزار ميليارد سرمايه

درحاشيه مراسم امضاي قرارداد خريد 3هزار دستگاه واگن مسافري و باري مديرعامل شركت راه آهن گفت: قيمت بليت قطارهاي حومه يي بايد ارزان باشد تا مردم بتوانند با استفاده از اين قطارها در حومه شهرهاي بزرگ جابه جا شوند.

وي در سخنراني خود در نخستين همايش فرصت هاي سرمايه گذاري در حمل ونقل ريلي، بااشاره به شباهت وضعيت فعلي راه آهن به ابتداي شروع سرمايه گذاري وزارت نيرو در سال هاي گذشته گفته بود: امروز صنعت حمل ونقل ريلي براي رسيدن به اهداف خود در سال1400 نياز به 24هزارميليارد سرمايه گذاري بخش خصوصي دارد.

وي با بيان اينكه ارايه مشوق براي جذب سرمايه گذار يك ضرورت است، عنوان داشت: حمل ونقل ريلي امروز در آستانه شروع جذب سرمايه گذاري است لذا كارشناسان طرح هايي ارايه داده اند كه همه چيز در آن مورد توجه قرار گرفته است و سعي شده سرمايه گذاري در اين صنعت، جذاب شود.

چنين سرمايه گذاري اي در كل كشور وجود ندارد. ممكن است در سال هاي بعد چنين روندي ادامه نداشته باشد.

 خريد ريل باس از خصوصي ها

با حضور محسن پورسيد آقايي مديرعامل راه آهن، معاونان شركت راه آهن و متخصصان حوزه ريلي مراسم امضاي سه قرارداد براي ورود يك هزارو550 واگن باري و مسافري و مراسم امضاي قرارداد سرمايه گذاري در سيستم سوخت رساني به صورت BOT به ارزش 570ميليارد ريال در فاز اول، روز چهارشنبه 30 ارديبهشت ماه سال در محل دايمي نمايشگاه هاي تهران برگزار شد.

معاون وزير راه وشهرسازي با بيان اينكه به معاونت رييس جمهوري پيشنهاد تاسيس قطارهاي حومه يي داده ايم، گفت: احتمالا ريل باس ها را از شركت هاي ريلي براي اين شركت خريداري مي كنيم.

  تعيين تكليف موضوعات مهم ريلي

محسن پورسيدآقايي درجمع خبرنگاران در مراسم امضاي قرارداد ساخت واگن ها در پاسخ به سوالي مبني بر تعيين تكليف قطارهاي حومه يي اظهار داشت: قطارهاي حومه يي بايد قيمت مناسب و ارزان داشته باشند و خدمات آن نظير خدمات مترو است.

وي با بيان اينكه قطارهاي حومه يي براي شركت هاي ريلي زيان ده است، بيان داشت: نظر ما اين است كه ساماندهي و راهبري قطارها توسط راه آهن جمهوري اسلامي ايران ايجاد شود.

به گزارش فارس وزير راه وشهرسازي افزود: به دنبال ايجاد شركت خاص قطارهاي حومه يي هستيم و در اين راستا پيشنهاد ازسوي وزارت راه به معاونت رياست جمهوري ارسال شده است تا نسبت به ايجاد شركت قطارهاي حومه يي در سيستم راه آهن اقدام كنيم.

وي همچنين درپاسخ به سوال ديگري مبني بر تعيين تكليف ريل باس هاي فعال در برخي شركت هاي ريلي اظهار داشت: هنوز مالكيت برخي از قطارهاي حومه يي دراختيار شركت ها نيست، اما تلاش مي كنيم ريل باس هايي كه دراختيار شركت هاي خصوصي نظير رجاست را خريداري كرده و به ناوگان شركت قطارهاي حومه يي وارد كنيم.

 تشكيل شركت قطارهاي حومه اي

مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: شركت قطارهاي حومه يي قرار است زيرنظر راه آهن جمهوري اسلامي ايران تشكيل و نسبت به جابه جايي مسافران حومه يي در اطراف شهرهاي بزرگ اقدام كند. وي افزود: مراحل قانوني تشكيل اين شركت در دست اقدام است تا پس از اخذ مجوزهاي قانوني زيرنظر راه آهن جمهوري اسلامي خدمات حومه يي خود را به مسافران ارايه كند.

پورسيد آقايي اضافه كرد: همزمان با سومين نمايشگاه بين المللي حمل ونقل ريلي قراردادهاي زيادي امضا شد و امروز قرارداد خريد سه هزار دستگاه واگن باري و مسافري به ارزش يك هزارميليارد تومان به امضا رسيد.

وي گفت: پيش از اين قرارداد يك هزارميليارد توماني با بخش خصوصي به امضا رسيد و تلاش مي شود تا بخش خصوصي بتواند در سال جاري 3هزارو500 ميليارد تومان درحوزه صنعت ريلي كشور سرمايه گذاري كند. معاون وزير راه وشهرسازي اظهار داشت: امضاي قراردادهاي خريد سه هزار دستگاه واگن باري و مسافري موجب مي شود تا مجموع قراردادهاي منعقد شده در حوزه صنعت ريلي به دوهزارو200ميليارد تومان رسيده است و مصمم هستيم بقيه سرمايه گذاري هاي مورد نياز را طي سال جاري جذب كنيم.

وي گفت: تمامي واگن هاي يادشده از شركت هاي داخلي خريداري مي شود، زيرا با اين اقدام ضمن حمايت از توليد داخلي، نسبت به خريدهاي خارجي جلوگيري خواهد شد.

پورسيد آقايي يادآور شد: قرارداد خريد يكصد دستگاه واگن مسافربري توسط شركت رجا با شركت واگن سازي پارس پيش از اين امضا شده بود و باتوجه به اينكه شركت رجا نتوانست منابع مالي مورد نياز را در اين زمينه تامين كند، توليد واگن ها متوقف شد، اما با پيگيري هاي لازم براي عملي شدن اين قرار داد تلاش مي شود.

وي دربخش ديگري از سخنان خود به موضوع افزايش قيمت بليت قطارهاي مسافربري اشاره كرد و اظهار داشت: تاكنون هيچ شركتي تقاضاي افزايش قيمت نداده و به نظر مي رسد قيمت ها براساس عرضه و تقاضا، اكنون در شرايط مناسبي قرار دارند و هيچ شركتي تمايلي به افزايش قيمت ندارد.

مديرعامل راه آهن درخصوص راه اندازي قطار زندگي توسط شركت رجا گفت: قطارهاي زندگي از ارايه خدمات مناسبي برخوردارند و باتوجه به كيفيت مناسبي كه اين قطارها به مسافران ارايه مي دهند، اكنون ظرفيت اين قطارها در مسيرهاي تعيين شده تكميل است.

منبع: تعادل