سوناتا LFY؛ جاافتادهتر و رسمیتر از سوناتا YF

پول نیوز - با پیشرفت تکنولوژی خودورهای زیادی تولید شده و سهم بازار ایران هم از این تکنولوژی کم نیست.

به گزارش گروه خودرو پول نیوز، با توجه به اینکه هر چند وقتخودروهای تولید شده به روز میشوند و تکنولوژی سالهای قبل آن تغییر کرده و بهینه تر میشود ، لذا با توجه به این پیشرفت گاهی افرادی که میخواهند خودروی جدیدی بخرند ، اطلاعات کافی در مورد تکنولوژی جدیدی که بر روی خودروی مورد نظر هستند را ندارند.

یکی از خودروسازانی که در چند سال گذشته سهم خوبی از بازار خودروی ایران را در دست گرفته ، شرکت کره ای هیوندای میباشد ، که هر چند مدت کوتاهی تغییراتی در محصولات جدیدش ارائه میکند.

یکی از محصولات جدید این خودروساز که به تازگی وارد کشور شده و ما میخواهیم به بررسی و تفاوت آن با نوع قبلی این خودرو بپردازیم ، سوناتایLF 2015 است.

طراحی بدنه

سوناتا LF نسبت به نسل قبلی خود یعنی سوناتا YF تغییراتی در بدنه خود مشاهده میکند.

این تغییرات به گونه ایست که کمی از حالت اسپرتی خارج شده و شکل و قیافه رسمی تری بخود گرفته است و همانند انسانهای با تجربه جا افتاده تر به نظر میرسد.

این تغییرات شامل تغییرات کمی در پروژکتورها، کشیدگی بیشتر جلوپنجره (این تغییر در محصولات هیوندای و کیا هر دو در سری جدید دیده میشود) نوار نقه ای کروم رنگی که از گوشه چراغهای جلو شروع شده و بعد از عبور از کنار دربها به دور شیشه عقب کشیده و آن را محصور کرده است.

ابعاد LF از لحاظ طول و عرض نسبت به YF افزایش پیدا کرده است، تغییر بعدی در بدنه در قسمت چراغهای عقب و اگزوز است.

طراحی کابین

داخل کابین هم به علت بزرگتر شددن ابعاد با تغییراتی مواجه شده. فضای داخل جادارتر شده، جلو داشبورد و فرمان ، پشت آمپر تغییرات نسبی داشته ، کلیدهای گرمکن و سردکن از کنار صندلی حذف گردیده و به روی داشبورد قرار گرفته و میتوان گفت داشبورد و کلیدهای روی آن، سیستم صوتی و ناوبری و کروز نیز تغییرات زیادی نسبت به مدل YF داشته است، ارتفاع داخل کابین نیز از کف تا سقف بلندتر شده است.

امکانات

تغییرات در امکانات و تجهیزات نیز بیشتر شده است: 6 کیسه هوا، سیستم ولکام (زمان نزدیک شدن راننده به خودرو آینه ها خودبخود باز شده و چراغ زیر دستگیره درب روشن میشود)، چراغهای زنون جلو که به سیستم SBL مجهز است (با گردش فرمان به هر جهت لامپ مخصوص در جهت موافق گردش در پیچها روشن شده و به راننده در زمان تاریکی کمک زیادی میکند)، سیستمBSD (سیستمی است که نقاطی از خودرو را که در دید آینه قرار ندارد به کمک رادارهایی که در دو طرف سپر عقب واقع شده به راننده هشدار میدهد) سیستم ترمز دستی برقی، درب صندوق عقب برقی که بدون دخالت دست باز میشود، سیستمDRIVE MODE (لین سیستم به راننده این قابلیت را میدهد که بتواند خودرو را در حالتهای رانندگی عادی با مصرف سوخت کمتر و حالتهای نرمال و اسپرت قرار دهد)، پرده های جانبی برقی برای سرنشینان غقب، سیستم صوتی اینفینیتی با 8 بلندگو، سیستم نشانگر باد تایرها و...

البته در سیستم موتور تغییراتی بوجود نیامده است و در حالت عادی نمیتوان گفت که موتور 4/2 لیتری جوابگوی خوبی در شتابگیریهای سریع برای این سدان نسبتا بزرگ باشد.

قدرت موتور آن در دور 6000 دور 178 اسب بخار است و حداکثر سرعت آن 220 کیلومتر بر ساعت میباشد، ظرفیت باک آن 70 لیتر و مصرف سوخت شهری آن 8/9 لیتر در هر صد کیلومتر است.

قیمت این خودرو هم اکنون در بازار حدود 170 میلیون است.