پول نیوز- رییس مرکز تحقیقات سازه و زلزله دانشگاه صنعتی امیرکبیر از تدوین روش بهینه برای ایجاد فناوری قطار هوایی در شهر کرج خبر داد و گفت: فناوری این طرح تدوین و در جهت اجرایی شدن منتظر دریافت بودجه هستیم.

دکتر علیرضا رهایی در گفت وگویی با بیان این که در شهرهای شلوغ و پرترافیک همانند کرج و تهران استفاده از قطارهای شهری در زیر زمین یا از طریق هوا برای کاهش ترافیک مرسوم است، تصریح کرد: اما در برخی مناطق به دلیل تاسیسات زیر زمینی ایجاد قطارهای شهری در زیر زمین امکان پذیر نیست و یا اینکه این اقدام دشوار و پرهزینه است به همین دلیل در صورت استفاده از یک سطح محدودی از باند های خیابان می توان با ایجاد پایه های پل مسیر حرکت را به بالاتر از سطح خیابان برده و در واقع از مسیر هوایی استفاده کرد.

وی با بیان این که در زمینه استفاده از فناوری قطار هوایی پروژه مشترکی با همکاری شهرداری و مجموعه سازمان قطار شهری کرج در دستور کار مرکز تحقیقات سازه و زلزله دانشگاه امیر کبیر قرار گرفت، تصریح کرد: در این راستا با انجام یکسری مطالعات ترافیکی و بررسی سیستم های مختلف در نهایت یک روش بهینه برای استفاده از فناوری قطار هوایی متناسب با طول خط و مشخصات کار طراحی و تدوین دانش شد.

به گفته رییس مرکز تحقیقات سازه و زلزله دانشگاه صنعتی امیرکبیر در حال حاضر فناوری ایجاد خط هوایی برای مسیر یک خط مشترک به لحاظ هندسی و سازه پل طراحی و ارائه شده است و در این زمینه برای پیاده سازی آن منتظر دریافت بودجه هستیم.