برخي خودروهاي داخلي ايمني ندارند

به گزارش پول نیوز ، واحد مرکزی خبر – رييس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: سال 1377، سه ميليون و 400 هزار خودرو در کشور تردد داشت که هم اكنون اين تعداد به 12 ميليون دستگاه رسيده اما امکانات و زيرساخت ها، متناسب با آن افزايش نيافته است.

سردار سرتيب اسکندر مومني در سي و سومين جلسه کميسيون ايمني راه ها افزود: با وجود سهميه بندي سوخت و کاهش مصرف بنزين، سفرها در کشور 15 درصد افزايش يافته است.

وي گفت: با وجود روند کاهشي در تصادفات، هنوز نرخ تصادفات در مقايسه با جمعيت و خودروها بالاست.

رييس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با انتقاد از بازدارنده نبودن قوانين راهنمايي و رانندگي گفت: اين قوانين مربوط به دهه 50 است و در شرايط کنوني، کارآيي لازم را ندارد.

سردار سرتيپ مومني بر اصلاح قوانين رانندگي و اعمال جريمه هاي بازدارنده تاکيد کرد و گفت: ايمني جاده و خودرو، توسعه حمل ونقل عمومي و بيمه نيز از ديگر مولفه هاي کاهش سوانح رانندگي هستند.

رييس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي افزود: بر اساس مطالعات، خطاي انساني را در سوانح رانندگي نمي توان به صفر رساند، اما به مولفه هاي ديگر هم بايد توجه ويژه شود.

وي متناسب نبودن نرخ تراکم جاده و حجم سفرها، آسفالت راه هاي روستايي و نبود امکان حضور پليس در همه اين راه ها را از ديگر علل بروز سوانح رانندگي اعلام کرد و گفت: در 170 هزار کيلومتر جاده هاي کشور امکان حضور فيزيکي پليس نيست، اما با امکانات نامحسوس، قابل نظارت است. سردار سرتيپ مومني با انتقاد از نگاه سرمايه اي به خودرو در کشور گفت: ايمني خودروهاي توليدي کشور تناسبي با هزينه هاي مصرفي آن ندارد.

وي افزود: در يک تعقيب و گريز پليس، خودرو توليدي خارج که با سرعت 220 کيلومتر متواري بود واژگون شد، اما ايمني بالاي خودرو سرنشين هاي آن را سالم نگه داشت.

رييس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با بيان اينکه سالانه يک ميليون و 200 هزار دستگاه خودرو به شبکه حمل و نقل اضافه و تعداد اندکي خارج مي شود، گفت: برخي خودروهاي داخلي امکانات ايمني لازم را مانند خودروهاي خارجي ندارند.