پول نیوز، مازیار دانیالی - تویوتا موتور، شرکت مادر ژاپنی گروه تویوتا محسوب می شود. تویوتا در سال 2008 موفق شد تا برای نخستین بار عنوان بزرگترین خودروساز جهان را به خود اختصاص دهد. اکثر حدود 600 شرکت تابعه تویوتا در زمینه تولید خودرو، قطعات خودرو و وسایل نقلیه تجاری و صنعتی فعال هستند. دفتر مرکزی این شرکت در تویوتا سیتی قرار دارد.

به گزارش گروه بین الملل پول نیوز، تویوتا موتور فعالیت خود را در سال 1933 و به عنوان شعبه ای از تویودا اتوماتیک لوم ورکس (بعدا شرکت صنایع تویوتا، و اکنون یکی از شرکت های تابعه تویوتا موتور)، شرکتی تولیدی که توسط "تویودا ساکیچی" تاسیس شده بود، آغاز کرد. نخستین خودرو تولیدی این شرکت مدل AA سدان در سال 1936 معرفی شد. یک سال بعد، این شعبه به شرکت تویوتا موتور که ریاست آن را "تویودا کیچیرو"، پسر ساکیچی بر عهده داشت، تبدیل شد. پس از آن، تویوتا چندین شرکت مرتبط از جمله تویودا ماشین ورکس (1941) و تویوتا اتو بادی (1945) را تاسیس کرد. با این وجود، به واسطه آسیب دیدن تاسیسات و اقتصاد آشفته ژاپن پس از جنگ جهانی دوم، تویوتا وادار به تعلیق تولید خودرو شد. در سال های دهه 1950، کارخانه های تولید خودرو تویوتا بار دیگر عملیاتی شده و برای افزایش رقابت پذیری این شرکت، مطالعه دقیق و بررسی شرایط شرکت های خودروساز آمریکایی با توجه به برتری تکنیکی و اقتصادی آنها آغاز شد. مدیران تویوتا با بازدید از تاسیسات شرکت های آمریکایی مانند فورد موتور، آخرین فناوری های تولید خودرو را مشاهده کرده و در بازگشت به ژاپن آنها را در تاسیسات خود به کار می گرفتند. این مساله افزایش فوری در بهره وری تویوتا را موجب شد. در سال 1957، شعبه تویوتا موتور در آمریکا تاسیس شده و یک سال بعد تویوپت سدان، نخستین مدل تویوتا برای بازار آمریکا، عرضه شد. به واسطه قیمت بالا و پیشرانه ضعیف، این خودرو با استقبال چندانی مواجه نشد. در سال 1958، تویوتا لندکروزر چهار در چهار معرفی شد که بسیار موفق تر از تویوپت بود. اما در سال 1965، تویوپت به طور کامل برای رانندگان آمریکایی بازطراحی شد و به نام تویوتا کرونا روانه بازار شد که نخستین موفقیت بزرگ این شرکت در آمریکا محسوب می شد. طی دهه های 1960 و 1970، تویوتا توسعه خود با آهنگی سریع را شاهد بوده و صادرات قوی خودرو به بازارهای خارجی را آغاز کرد. طی این دوران تویوتا شرکت هایی مانند هینو موتورز (1966)، تولیدکننده اتوبوس و کامیون های بزرگ، شرکت نیپوندنسو، تولیدکننده قطعات الکتریکی خودرو و دایهاتسو موتور (1967) را خریداری کرد. برای چندین دهه تویوتا بزرگترین تولیدکننده خودرو در ژاپن بوده و به واسطه عرضه خودروهایی ارزان قیمت، کم مصرف و مطمئن مانند مدل کرولا که طی سال 1968 در آمریکا عرضه شد، سهم بازار خود در این کشور را نیز افزایش می داد.

تویوتا رشد چشمگیری را در قرن بیست و یکم با ارائه نوآوری هایی مانند معرفی برند لوکس لکسس (1989) و عرضه مدل پریوس (1997)، نخستین خودرو هیبرید تولید انبوه جهان، تجربه کرد. در سال 1999، سهام تویوتا در بورس های لندن و نیویورک عرضه شد. این شرکت توسعه خود را ادامه داده و با راه اندازی برند سایون در سال 2003 خریداران جوان تر را هدف گذاری کرد. در سال 2005، تویوتا نخستین خودرو هیبرید لوکس جهان یعنی لکسس RX 400h را معرفی کرد.

با این وجود، تویوتا با چالش های مالی قابل توجهی به واسطه بحران مالی جهانی در سال 2008، فراخوان بین المللی بیش از هشت میلیون خودرو به واسطه مشکلات ایمنی در سال 2010 و زلزله و سونامی ویرانگر ژاپن در سال 2011 مواجه شد که توقف موقت تولید و فروش چندین مدل برتر این شرکت را به همراه داشت.

امروزه و به رغم تمام مشکلات چند سال اخیر، تویوتا به همراه جنرال موتورز و فولکس واگن سه راس هرم بزرگ ترین خودروسازان جهان را تشکیل داده و دارای کارخانه های مونتاژ و شبکه های توزیع در بسیاری از کشورهای جهان است. خودروهای این شرکت، برخی در قالب قطعات منفصل، به بیش از 140 کشور جهان صادر می شوند. افزون بر خودرو و قطعات خودرو، شرکت های تابعه تویوتا در زمینه لاستیک، فولاد، رزین های مصنوعی، دستگاه های بافندگی خودکار، محصولات نخی و پشمی، املاک و مستغلات، خانه های پیش ساخته و واردات و صادرات مواد خام فعال هستند.